來源:星島日報


  (星島日報報道)港鐵何文田站2期住宅項目,繼本周一截收意向後,昨火速推出招標,項目剛批出補地價74.86億,即每方呎約11709元,為鐵路項目新高紀錄,亦較項目1期在16年底每方呎補價高出38%。而招標條款主要為發展商提供予港鐵的分紅比例降至25%,同時發展商需支付一筆額外款項作競投項目的條件之一,將成勝負關鍵。

  何文田站2期日前截收意向,勁收31份意向書,並旋即於昨日推出招標;市場人士指出,由於項目位處豪宅地段,加上區內新盤過往的銷情理想,料獲多家中港財團爭奪。消息人士透露,項目最新批出補地價金額為74.86億,以總樓面面積約63.9萬方呎計,即每方呎約11709元,破盡歷年鐵路項目紀錄,寫下歷史新高紀錄。

  然而是次呎價較舊紀錄黃竹坑站第2期,於17年批出的每方呎10576元,再推高10.7%;同時較16年11月招標的何文田站第1期,當時補地價62.82億、每方呎補價約8459元,高出約38%。

  據了解,是次分紅比例由以往的35%減至25% 同時發展商需支付一筆額外款項,作為競投項目的條件之一,據悉,該筆款項將成為入標財團的勝負關鍵;截標日期為下月22日。

  在何文田站2期招標後,多家財團紛表興趣競投,其中,會德豐地產主席梁志堅表示,集團睇好該區發展,必定會入標競投。嘉華國際營業及市場策劃總經理(香港地產)溫偉明表示,近年市區優質地皮買少見少,供應緊絀,加上為港鐵上蓋物業,坐擁鐵路概念,具備豪宅發展條件。認為項目補價合理,集團會細心考慮、積極研究入標。

  高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示,項目位於鐵路上蓋,對外交通便捷,連接港島及九龍一帶均相當方便,料獲多家財團爭奪。指分紅比例由以往的35%,降至25%,料港鐵減少分紅比例,藉以吸引發展商以高價競投,亦可藉以減低後市的不明朗因素,料會以一口價決定勝負。

  萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示,長線而言,港鐵站的大型住宅地供應有限,認為具備相當優勢,若同區有項目及有協同效應的發展商會有更大興趣,但中美貿易戰及本港的空置稅等政策可能會影響出價,但相信發展商會「各自計數」。認為該地皮將會以發展豪宅單位為主,料總投資成本逾200億,預計落成後每方呎要售33000元起。

  美聯測量師行董事林子彬表示,2期項目位於鐵路上蓋,屬較前排位置,部分單位將可享海景,惟發展規模頗大,投資額較大,故將獲大財團、大發展商或合組財團參與競投。

  該地皮屬何文田站上蓋物業,以可建住宅樓面高達63.93萬方呎,為純住宅發展,料提供約800至1000個單位。

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