港鐵本年度首個推出的鐵路項目、油塘站外通風樓地皮已開標，收到的6份標書當中，入標財團全為「本地薑」。最終由信置牽頭的合組財團投得地皮，市場預料投資額達50億元。

地皮可建樓面約32.57萬平方呎，距離港鐵油塘站約5分鐘步程。發展商指，地皮將興建約500伙，預計部分高層單位可享海景。不過，細閱招標條款，當中指出發展商須支付15.15億元補地價，即每平方呎約4,657元，亦須支付一筆額外入場費，這筆入場費由發展商的出價金額定勝敗。

於今次的合組財團中，資本策略屬於首度奪得港鐵項目，發展商指工程難度較高，估計每平方呎建築成本達6,000至7,000元不等。發展商更表示，以上指價格已反映建築成本，將會較一般項目高出約2,000至3,000元。

測量師：地皮涉補地價 地價每呎介乎1萬元或以上屬合理

美聯測量師行董事林子彬表示，地皮位處市區，規模亦屬於中型，現時市場對地皮估值約1萬元，具備一定發展優勢。項目雖然不屬於港鐵站上蓋，但一定較收購舊樓方便，加上東九龍區近期售出地皮的地價已經過萬元，而啟德區地價更高。他舉例指，早前安達臣道地皮的地價已經達到1.2萬元水平，即使今次項目的景觀及長遠發展較安達臣道地皮不同，發展商亦須支付每呎約4,600元補地價，所以他認為整體地價介乎每呎1萬左右算合理水平。

信置再下一城投得地皮，計及集團過去一年間已合共投得7幅住宅地，涉及地價金額估計近480億元、增加358萬平方呎樓面的土地儲備，預計提供約4,700伙。7幅住宅地當中，鐵路項目便已佔3個，除了上述油塘通風樓，還包括黃竹坑站2期及西鐵錦上路站1期項目，估計可以提供約2,752伙。

地皮招標一浪接一浪，位於第1F區1號的啟德區地皮今天截標。地皮規模龐大之餘，最高可建樓面面積逾141萬平方呎。據了解，截至中午12點，一共收到5份標書，同樣以本地發展商入標為主。大家便要拭目以待，會否再有新地王誕生。